Em projetos de gerenciamento de entradas de veículos para parques industriais, edifícios de escritórios, comunidades residenciais e áreas de estacionamento comercial, um portão de barreira automático geralmente não funciona sozinho.Tem de cooperar com os dispositivos de reconhecimento de matrículas., sistemas de detecção de veículos, terminais de controlo, cabines de vigilância ou sistemas de gestão de back-end para completar o controlo diário do acesso ao veículo.

As seguintes fotografias mostram oPortão de barreira automático CW252deShenzhen Hongchuangwei Technology Co., Ltd.A partir das fotografias do local, o portão de barreira é instalado ao lado da faixa de circulação e funciona em conjunto com terminais de reconhecimento, dispositivos de controlo,e marcas de faixa de rodagem para a gestão diária da entrada e saída dos veículos.

A partir da primeira foto, o portão de barreira CW252 é instalado perto da entrada do edifício, com o braço do braço na posição levantada.Os terminais de reconhecimento e os dispositivos de gestão de estacionamento estão instalados nas proximidadesEste tipo de instalação é adequado para parques industriais, edifícios de escritórios, entradas de estacionamento residencial, entradas de estacionamento subterrâneo e estacionamentos comerciais.

Para este tipo de projeto, o portão de barreira não é usado apenas para bloquear veículos.o dispositivo de reconhecimento ou sistema de controlo envia um sinal de aberturaO braço de barreira sobe, o veículo passa e o braço fecha de acordo com a lógica definida depois que o veículo deixa a área de detecção.e circulação desordenada de veículos.

O CW252 adota uma estrutura de servomotor, tornando-o adequado para faixas de veículos que exigem elevação estável e velocidade de operação ajustável.Os clientes podem escolher a velocidade adequada de acordo com o fluxo de tráfego, largura da pista e frequência de uso diário. Para entradas de parque de alta frequência, uma velocidade mais rápida pode ser selecionada. Para comunidades residenciais ou faixas de veículos de baixo tráfego,A velocidade pode ser ajustada para uma operação mais suave e segura.

A segunda fotografia mostra mais claramente a combinação do portão de barreira e dos dispositivos circundantes.terminais de controloIsto mostra que um projeto de porta de barreira precisa considerar não só o próprio portão, mas também a posição do dispositivo, largura da pista,Espaço de viragem do veículo, ângulo de reconhecimento e espaço de manutenção.

O gabinete CW252 é feito de aço laminado a frio, com tratamento de superfície galvanizado e revestido com pó. É adequado para uso a longo prazo em estacionamentos, estradas de parques industriais, comunidades residenciais,e entradas de edifícios comerciaisO tamanho do gabinete é de 380 * 242 * 980 mm, com uma estrutura compacta que pode ser instalada ao lado de diferentes tipos de faixas de veículos.

Para as opções de braço de braço, o CW252 suporta braços retos, braços dobráveis, braços de cerca e braços de espuma.Um braço dobrável é adequado para áreas de altura limitadaUm braço de cerca é mais adequado para pistas mais largas ou locais que exigem um efeito de bloqueio visual mais forte.Um braço de espuma pode ser usado para projetos que necessitem de proteção adicional contra o contato do veículo.

A partir da terceira foto, o gabinete de porta de barreira, terminal de reconhecimento e dispositivos relacionados são instalados na mesma plataforma de fundação.colocação em serviço do equipamentoAlém disso, torna mais fácil para o condutor identificar a área de reconhecimento e a direcção da passagem.

Em projetos reais, os clientes geralmente precisam confirmar vários detalhes com antecedência, incluindo largura de faixa, comprimento do braço do braço, limitação de altura, se o reconhecimento da placa de matrícula é necessário,Se são necessários detectores de circuito ou sensores do veículo, se é necessário um controlo remoto e se o local permite uma fiação e fixação convenientes dos alicerces.Tipo de braço de arranque, e método de controlo.

CW252 pode ser utilizado em muitos cenários de controlo de acesso de veículos, incluindo entradas de estacionamento de parques industriais, entradas de edifícios de escritórios, comunidades residenciais, centros comerciais, portões de fábrica, escolas,para os projectos que necessitam de melhorar a ordem de acesso dos veículos, reduzir o trabalho de gestão manual e apoiar a gestão automatizada do estacionamento,CW252 é uma opção prática de porta de barreira automática.

O portão de barreira automático CW252 utiliza um servomotor para uma operação suave e é adequado para aplicações frequentes de controlo de acesso de veículos.Facilitando aos condutores a compreensão do estado atual da portaTambém suporta múltiplas funções de proteção, incluindo proteção contra sobrecorrência do motor, proteção contra sobrecarga, proteção contra curto-circuito, proteção contra falhas do motor,e proteção de ligação de potência reversa, ajudando a melhorar a segurança e a estabilidade durante a utilização diária.

De acordo com os requisitos do projeto, o CW252 pode trabalhar com controles remotos, botões, sistemas de reconhecimento de matrículas, detectores de veículos, detectores de loop, dispositivos Bluetooth,e outros equipamentos de gestão de estacionamentoUma vez que diferentes locais de projeto têm diferentes métodos de gestão, a Hongchuangwei pode ajudar os clientes a confirmar uma configuração de produto adequada com base em fotos do local, dimensões de faixa,e requisitos do sistema.

O CW252 é adequado para projetos que exijam controlo de entrada e saída do veículo, em especial nos seguintes cenários:

• Entradas de estacionamento de parques industriais
• Parques de estacionamento de edifícios de escritórios
• Entradas de veículos comunitários residenciais
• Estacionamentos de centros comerciais
• Áreas de fábrica e de armazém
• Escolas, hospitais e edifícios públicos
• Parques logísticos e gestão interna das estradas

Os estacionamentos padrão geralmente se concentram mais no reconhecimento de veículos e na velocidade de abertura.Os estacionamentos subterrâneos devem considerar limites de altura e configuração de braço dobrávelAs fábricas e os parques de logística podem se preocupar mais com o comprimento do braço, a estabilidade operacional e a frequência de tráfego.Mas também sobre as condições reais da faixa e o método de gestão.

Shenzhen Hongchuangwei Technology Co., Ltd.Fornece portões de barreira automáticos, portões de barreira de estacionamento, portões de barreira de braço de vedação, portões de torniquete, portões de velocidade, portões de balanço, barreiras de flaps e equipamentos de controle de acesso relacionados.Para diferentes projetos de entrada de veículos, Hongchuangwei pode fornecer suporte de seleção de produtos, sugestões de configuração, embalagem, envio e entrega de lotes com base em fotos do local, largura de faixa, requisitos de braço de bala, método de controle,e quantidade de compra.

Se você está planejando um projeto de controle de acesso de veículos para um parque industrial, edifício de escritórios, comunidade residencial, estacionamento comercial, ou entrada da fábrica, você pode nos enviar suas fotos do local,largura da faixaHongchuangwei pode recomendar uma configuração de porta de barreira automática CW252 adequada e fornecer detalhes do produto, cotação,e suporte de personalização.